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　　行車電纜導體材料是指電纜線的銅芯或者鋁芯，一般用銅芯的比較多，但是其實他們各自有不同的優缺點，可以按照需求決定采用什么導體材料的行車電纜，在不同的使用場景，可以發揮不同導體材料的優點。

　　電纜的材質有著非常多的種類，從里面的導線材料到外部的包線材料。不同的材料有著不同的優點和缺點，導體材料是電纜的核心，傳輸電能和信號都要通過它，分別比較銅芯和鋁芯不同和區別。

　　一、不同導體材料的行車電纜的優缺點

　　1、銅絲導體導體材料：

　　采用電解銅作為原料，經連鑄連軋工藝制成的的銅線稱為低氧銅線；經上引法制成的銅線稱為無氧銅線。

　　低氧銅線含氧量為100~250ppm，含銅量為99.9~9.95%，導電率為100~101%。

　　無氧銅線含氧量為4~20ppm，含銅量為99.96~9.99%，導電率為102%。

　　銅的比重為8.9g/cm3。

　　2、鋁線導體材料：

　　用作電線用的鋁線都要進行退火軟化過。用作電纜用的鋁線一般不用軟化。

　　電線電纜用的鋁的電阻率要求達到0.028264Ω.mm2/m，鋁的比重為2.703g/cm3。

　　二、行車電纜導體材料總結

　　1.銅線導電率高;實際應用是銅線比鋁高一個等級;例如銅線4平方毫米相當于鋁線6平方毫米.;銅線1mm^2載流量是6A鋁線1mm^2載流量是4A.

　　2.相同截流量銅芯電纜截面積要比鋁芯電纜的小

　　但造價要比鋁芯電纜高的多

　　比鋁芯電纜不易氧化

　　雖然在很多電纜型號標準中要求使用銅芯，因為銅芯的性能在很多時候比鋁芯好，銅芯相比鋁芯更安全，然而，鋁芯也有良好的導電性能，價格便宜，在要求不高的情況下，電壓低，完全不需要使用銅芯行車電纜，